簡述鋼絲合股機橡膠骨架的力學性能
發布時間：2020-12-30 瀏覽
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本機主要用于高壓鋼絲編織膠管、金屬軟管等鋼絲的合股。除膠料配方外，鋼絲編織膠管的質量主要取決于鋼絲合股機的質量，其織絲懸垂差是否達標是評價合股機質量的主要參數。對收卷全過程，特別是收卷開始和結束階段，對張力恒定，收卷速度恒定是工藝要求的主要內容。
防卷為被動防卷，受機械結構的限制。再者，技改的指導思想是：在節約開支的前提下，以較短的時間投入使用，在這樣的現實條件下，只能以不改動任何零件，只能通過對變頻器的參數設置，才能使以下零件達到運行要求。
力學性能：一、合股機抗拉強度：普通強度1670~1930MPa，高強度1960~2170MPa,超高強度在2300MPa以上。提高胎圈鋼絲的強度，在總強度相同的輪胎中，可減少胎圈鋼絲的用量，使輪胎的重量降低；減少輪胎的滾動阻力，節省能耗，并降低輪胎的生產成本。
二、破斷伸長率：GB14450-93規定，胎圈鋼絲的破斷伸長率不小于3%，而良好公司標準為不小于4%不小于5%~7%，甚至高達8%。斷裂伸長率是合股機胎圈鋼絲斷裂的關鍵指標。當輪胎受力時，內層的鋼絲首先變形，然后通過壓縮隔離膠傳遞到外層，層與層之間有壓力降，愈外層受力愈小。若線材有足夠的伸長率，受力差就會逐漸為零，此時每條線材均能承受力。在伸長率不足時，內力主要由多層鋼絲承擔，容易引起鋼絲圈內外斷裂的連鎖反應，造成輪胎早期損壞，甚至爆胎。
三.屈服強度:對于沒有明顯屈服階段的塑性材料，通常取產生0.2%塑性變形的應力作為屈服應力，用σ0.2表示。對于胎圈鋼絲，對應于σ0.2的載荷應大于或等于規定的破斷拉力值，如果較小，則為80%。該指標表明合股機胎圈鋼絲不僅要有高的強度，還要有高的屈強比，以降低鋼絲的蠕變性能，延長輪胎的壽命。
